Jump to content
BMW E39 Club Romania

AdiOrte

Admin
  • Content count

    4,454
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    115
  • Feedback

    100%

Everything posted by AdiOrte

  1. Interior M5

    Am redeschis topicul cu anunturi cu piese la pret foarte bun. Trebuie sa fii membru in grupul respectiv ca sa vezi postarea. Poti pune screen shot cu produsul respectiv in topicul bun. Merci!
  2. e39 - 525d - 2002

    Update de pret: 5990 pentru membri forumului. Sent from my LG-H990 using Tapatalk
  3. e39 - 525d - 2002

    Salutare! Cu parere de rau, a venit momentul sa iasa la vanzare ORTE-mobilul. Un stimabil de automobil, fabricatie 02.2002, motor 2.5d. Serie Sasiu: GW63863 Km: 300.000 Masina are o poveste lunga, pe care va invit sa o parcurgeti AICI. In afara de dotarile de fabrica (sumare), mentionez upgrade-urile/retrofit-urile. Exterior: - Pachet M complet exterior ( inclusiv carenaje, tuneluri, scuturi) - Faruri reconditionate - lupe bixenon morimoto 2.8" - 4300k, Inele angel eyes LED SMD. - Tinichigerie facuta cap coada, masina nu prezinta rugina. - Jante iarna BBS RK 16" - Michelin Pilot Alpin - Jante vara BBS RC 300/301 - Dunlop SP SportMaxx - Tips-uri evacuare Borla - Senzori parcare spate AM Interior: - Navigatie Android quad core - Android 4.4.4 - Volan Sport modificat - tesit in partea de jos - Scaune fata Kontour de e38 - Cotiera imbracata in piele. - Consola centrala M5 - piele - Subwoofer montat in portbagaj. - Plafon Antracit - Mtech - Ornamente praguri Individual - Cotiera spate e38 - spatiu depozitare - Suporti pahare functioanli fata/spate. - Tavita portbagaj Tehnic: - Suspensie DTS BlackLine reglabila - Frane 324 mm - Downpipe - Turbina GT2256 - Injectoare 530d - EGR OFF - Soft TorqueTune - Articulatie fata revizuita. - Short shifter 545i e60 - Webasto functional Pret: 6500E neg.cu rotile de iarna. Masina se vinde doar cu transcriere si m-ar bucura daca ar ajunge pe mainile unui om care sa aiba cat de cat grija de ea. Multumesc Un clip cu functionarea motorului. 20180310_103853.mp4
  4. Cumpar bmw e39 benzina

    Il gasesti pe celalalt forum la rubrica vanzari.
  5. Cumpar bmw e39 benzina

    Are Peter Vio un 3.0i la vanzare. Ma gandesc ca te descurci cu omologat de motor 2.5i
  6. e39 - 525d - 2002

    Bump!
  7. e39 - 525d - 2002

    Update Pret: 6300 Sent from my LG-H990 using Tapatalk
  8. e39 - 525d - 2002

    Salutare! Da, in Cluj e masina. Mai am drumuri si pe la Sibiu. Cu atitudinea asta sigur ai multi prieteni. Seara faina
  9. Bandouri bara spate

    Le-am gasit. Le fac poza azi si postez pe topic.
  10. Bandouri bara spate

    Salutare! Trebuie sa ma uit in garaj. S-ar putea sa am un set. Te anunt curand
  11. Sunt acum in oferta la Lidl. Sent from my LG-H990 using Tapatalk
  12. Black Mobil

    Eu nu stiu ce sa iti mai zic. Ca sa revenim la problema, tu zici ca din cauza presiunii pe furtunele de racire, iti intra masina in limp mode? Acul de la temperatura sta pe mijloc (ai verificat temperatura agentului de racire)? Eu mai degraba m-as uita la turbina. Ai cumva soft pe masina?
  13. Black Mobil

    Ai verifcat traseul din blocul motor sa fie ok? Nu dau cu paru', numa zic, ca ai verificat/schimbat cam tot in rest.
  14. Era un anume Vasile Gusuleac la Bucuresti, despre care am auzit doar lucruri bune. Face servisare/reconditionare amortizoare.
  15. Omule, pentru Mtech2 Sachs - ai o varianta in jur de 600 lei. Au fost si amortizoare Monroe Reflex - pentru echipare Mtech 2, undeva la 400 lei. Cu partea cu stanta, apare si sigla bmw pe amortizoarele originale, pe langa sigla Sachs, nu stantat, ci pe sticker. Cat despre ce spui tu, original si AM, e un pic de diferenta intre Sachs AM - la ce ai facut tu referire la 550 lei bucata, si OEM ( original equipment manufacturer - produse de Sachs) - de la 1300 lei in sus, bucata. Spor!
  16. E39 535i v8 Bv_13_Gri

    Bravos pentru topic, era si timpul. Faina prezentare
  17. SJ-80-RTE 2.5d Sapphire Schwartz

    Salutare! E ceva vreme de cand frecventez forumul asta, asa ca am hotarat sa imi prezint bolidul, asa modest, cum e el. Iulie 2012, am ajuns la momentul in care eram hotarat sa imi schimb masina (o Dacie Solenza, nascuta-n 2003, luata de noua de catre taica-miu). - Masina pe care am indragit-o maxim! Mi-am pus in cap sa imi iau un 5ar, ca doar sta pe perete de cand eram de-un metru si am inteles care-i treaba cu masinile. Si m-am pus sa imi caut masina. Filtru pus pe 5`ar, an 2001-2003. Cat timp am cautat e39, am vazut/condus alte masini, din clasa sa(A6/Skoda Superb) sau clasa mai mica( A4 B7 2.0tdi), si nici una nu mi-a oferit senzatia pe care mi-a oferit-o un e39( 520d- primul e39 pe care l-am condus) - masina inchegata, ergonomica, si frumoasa! Singurul inconvenient pe care l-am gasit a fost sistemul audio. Imi place interiorul simplist, si indreptat spre nevoile soferului de pe e39 - generalitate la BMW. Dupa ceva vreme de cautari, mi-am gasit masina( 525d FL, 2002); eram pornit sa imi iau un 520d, dar la recomandarea unui prieten, am condus un 525d, si cam asta a fost, nu am vazut nimic altceva decat motorul de 2.5d. E un compromis, nu ai taxe exagerate ca la cel de 3 l, si fata de motorul 2.0d, este mai potent si mai elegant( din cate am citit/vazut - si ma bucur de el acum). Am vazut vreo 10 e39 pe raza judetelor Cluj-Bihor-Salaj, una mai cazuta decat cealalta.Pana una am gasit una in Cluj la o cunostiinta. Cand am pornit motorul, am stiut ca o sa fie masina mea. Nu are ea dotari, dar, incet, incet o dotam. Model Name: 525D Execution: Europe Type code: DL91 E-Code: E39 Body: Limousine Steering: left Doors: 4 Engine: M57D25 - 2.50 l (120kW) Drive: Rear-wheel drive Gear: manually Exterior color: Black Sapphire Metallic ( 475 ) Interior: Fabric Rips Diagonal / anthracite (F4AT) Production date: 14.01.2002 Work: Dingolfing Code Standard equipment Standard Equipment S520A Fog lights Fog lights S548A Kilometer speedometer Km-calibrated speedometer S851A German language version Language version German Code Special equipment Optional Equipment S210A Dynamic Stability Control Dynamic stability control S302A Alarm system Alert system S320A Omission of model designation Deleted, model lettering S339A Shadow Line Shadow Line S428A Warning triangle and first aid kit Warning triangle and first aid kit S441A Smoking package Smoker package S534A Climate Automatic air conditioning L801A Country version Germany National version Germany S863A Dealer Directory Europe Retailer Directory Europe S879A Board literature GermanOn-board vehicle German literature Asa arata masina cand am luat-o. Jante BBS RX-203. 8Jx17 ET10 pentru vara si Style 31 pentru iarna. Am inceput sa schimb piese, mecanica fiind pe primul loc, abia apoi estetic/functional. Asa ca am schimbat, pe rand, discuri frana fata, tampoane motor, flansa cardan, tot ce tine de articulatia fata, ulei si filtre (la fiecare 10.000 km) Primul lucru - Sticker cu e39.ro! Apoi covorase de cauciuc: Apoi, au venit scaunele sport - Multumesc blo! A urmat un big brake kit - 324x30 - fata. Am avut si led markere, dar s-au ars. O sa urmeze cat de repede ca imi placeau. Dupa toate astea, am zis ca merita un detailing interiorul, si am luat drumul catre casa colegului Andicu'. Ce a iesit, puteti vedea mai jos. Au urmat stopuri cu semnale smoked, la fel si laterale, smoked. Am facut si grilele smoked si farurile de ceata - - Si inele cromate la ceasuri: Dupa frane mari, a trebuit sa schimb jantele pentru ca nu mai incapeau pe 15. Am luat un set de style 33, si le-am pus pe masina "pentru ca iarna! " - incaltate cu Michelin Pilot Alpin. I-am montat cotiera glisabila: Asa arata acum masina: Ce mai am de pus: - Volan sport cu comenzi - Sa schimb reglajele la faruri - si alea asteapta pe raft, numai sa imi fac vreme. - prelungirea fata aerodynamic package - asta dupa ce se incalzeste. - spoiler m portbagaj. - suspensie mtech 1. - Soft - vopsit BBS-uri in camp electrostatic. Toate le am, sau voi intra in scurt timp in posesia lor, numai timp si vreme buna sa fie. A fost lunga povestea, si va continua. Sper ca nu v-ati plictisit! O zi faina!
  18. Masinuta mea

    Ai avut ceva spor Ai reusit sa pui intercoolerul de alpina sus sau inca asteapta? Bafta! Sent from my LG-H990 using Tapatalk
  19. Ia un ornament normal in stare buna si schimba logo-ul. Dupa ce il demontezi, o sa iti dai seama la ce ma refer. Slabe sanse sa iti ofere cineva doar o bucata. Spor! Sent from my LG-H990 using Tapatalk
  20. SJ-80-RTE 2.5d Sapphire Schwartz

    A stat mult timp pana a ajuns sa-i fie randul )) Finala e anulata, e teava, tipsurile sunt Borla. Sent from my LG-H990 using Tapatalk
×