Jump to content
BMW E39 Club Romania

Search the Community

Showing results for tags '2001'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Tehnic, Întreținere, upgrade și retrofit
    • Probleme mecanice și rezolvări
    • Îngrijire și Întreținere
    • Electrică și electronică auto
    • Upgrade-uri și retrofit-uri
    • Asistență rutieră
    • Detalii piese - Cum arata piesa X
  • DIY
    • DIY
  • Masina mea
    • Masina mea
    • Sedan
    • Touring
  • Administrativ
    • Reclamații și sugestii
    • Regulament
    • Ești membru nou? Prezintă-te aici!
    • Arhivă
  • Donații și schimburi de piese
    • Donații piese
    • Schimburi de piese
  • Mica publicitate
    • Cumpărări piese și accesorii e39
    • Vânzări piese și accesorii e39
    • Vânzări e39
    • Dezmembrări e39
    • Prestări Servicii
  • Intalniri
    • Întalniri E39 Club Romania
  • Pe margine
    • Pe margine
  • E39 în imagini
    • E39 În imagini

Marker Groups

  • Members

Found 1 result

  1. just another E39 520d

    asa cum probabil unii dintre voi stiti deja, am achizitionat de curand un E39 520d, care urmeaza sa fie masina de vacanta, in prima faza cel putin, intrucat nu mai locuiesc in tara de vreo 5 ani si pentru ca de cate ori veneam inchiriam mereu o masina care chiar si de la firme ca Hertz aveau un miros specific masinilor de inchiriat, ca nah, fiecare le trateaza cum nu se poate mai rau de multe ori, am hotarat ca in sfarsit sa caut o masina de buget redus dar care sa fie pe placul meu, asa ca dupa ce initial vroiam un E46 benzinar orientandu-ma catre 318i sau 320i, apoi m-am uitat putin la A6 C5 insa in bugetul meu cam toate erau FWD si nu vreau, am avut o revelatie si mi-am amintit ce mult mi-a placut E39-le pe care l-am avut aici si asa ca totul s-a limpezit si am inceput sa caut. Din pacate anul acesta nu am timpul necesar sa ma fi dus eu in DE sa mi-l aduc, asa ca am ajuns la mana pietei locale iar din pacate cea pentru masini de aceasta varsta e cam zero, cred ca 95% sau mai mult dintre ele sunt deja epave care inca se mai tarasc, iar cele de pe forum care erau de vanzare dintr-un motiv sau altul nu au intrunit punctajul meu, de cele mai multe ori fiindca fie le lipsea trapa fie nu erau automate daca erau in 6 cilindri, pentru ca daca tot faceam pasul la impozitul mai mare atunci trebuia sa merite si sa aiba toate optiunile pe care le cautam, altfel nu eram dispus sa fac compromisul, totusi nu imi trebuia cu ardoare o masina. Asa ca, tot verificand autovit si forumul zilnic, intr-o zi am dat peste actualul 520d, mi-a atras atentia culoarea, conditia care in poze parea buna si care s-a adeverit, si mai ales optiunile care pe o motorizare entry level erau chiar peste minimul pe care il cautam eu, apoi intamplarea a facut ca un bun prieten sa se afle in zona AR unde masina era de vanzare si sa se poata vedea cu vanzatorul, drept urmare masina a ajuns, virtual deocamdata, pe mainile mele . Ca orice masina sh, evident are si bube, nici nu ma asteptam altcumva, si oricine isi inchipuie ca isi ia o masina sh de 14 ani si nu o sa bage un ban in ea la inceput se inseala amarnic si ar trebui mai bine sa isi ia un Logan nou daca asta urmareste, de asemena cine isi inchipuie ca un BMW de 14 ani costa cat un Logan la intretinere doar pentru ca e vechi, iarasi ar trebui sa ramana la Logan, comparatia facuta e pur aleatorie si nu vreau sa denigrez masina nationala, care este de altfel un mijloc de transport extraordinar si ieftin, dar nu pentru mine, prefer o baba batrana care chiar daca o sa ma coste mai mult decat cealalta in intretinere ma va bucura mult mai tare. Da, masinile astea sunt vechi, dar asta nu inseamna ca piesele de schimb originale s-au ieftinit doar pentru ca s-au invechit masinile, nu, preturile lor nu s-au depreciat la fel de mult ca pretul masinii, cine intelege si accepta acest fapt va fi mai mult decat satsifacut de aceste masini, altfel se va uita mereu la ce ieftin e sa intretii un Opel sau VW din aceeasi era, sau bineinteles un Logan brand new. Trecand peste aceasta mica introducere si revenind la subiect, masina in cauza este asadar fabricata in Octombrie, 2000 cu prima inmatriculare in 2001, nu stiu exact data, model cu facelift si cum spuneam mai sus, cu ceva optiuni de bun simt, vezi lista mai jos: Code Sonderausstattung Optional Equipment S235A Anhängerkupplung abnehmbar Towing hitch, detachable S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers S302A Alarmanlage Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S339A Shadow-Line Shadow-Line S397A BMW LM Rad Styling 83 BMW LA wheel, star spoke 83 S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich Roller sun vizor, rear lateral S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S465A Durchladesystem Through-loading system S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control S632A Vorbereitung BMW Handy (Motorola) Preparation BMW Handy (Motorola) S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat S936A BMW Handy b. Ausliefer. anfordern BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S970A Business-Paket Business Package S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S464A Skisack Ski bag S473A Armlehne vorne Armrest front S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler Provisions for BMW 6 CD changer Deocamdata, printre problemele remarcate, ar fi LCD-ul de la MID si instrumentele de bord care la cald nu prea mai afiseaza mare lucru, au fost deja comandate si cu ocazia asta am luat si o sticla de M5 pentru ca vine cu inelele ceasurilor de bord Titan look, daca tot desfac instrumentele de bord. I-am mai luat presuri interioare de cauciuc Petex si cel din portbagaj, ulei motor Shell Helic ECT 5w30, absolut toate filtrele care pot fi schimbate si urmeaza sa vedem ce mai apare in neregula cand va fi dusa in service pentru o inspectie amanuntita. Estetic masina se prezinta bine, are un dent chiar marisor si vizibil pe capota fata, vanzatorul zice ca de la platforma, putin rugina la usa sofer in coltul stanga jos, un alt mic dent pe aripa dreapta fata si usa pasager dreapta pare a fi fost revopsita, si cam atat din ce ne-am putut da seama pana acum. Nimic neasteptat pentru o masina de varsta ei. Si mai jos cateva poze de la vanzator si cateva facute cu ea in drum spre casa dinspre AR. Ca si planuri de viitor mai mult de o intretinere ca la carte nu prea am, nu deocamdata cel putin, dar asa am zis mereu si am sfarsit altcumva , si daca am pomenit as include aici niste jante pe 17 cel putin, o navigatie MK4 si poate, poate, un interior Comfort complet de pe o echipare Individual daca gasesc.
×