toffefe

Azi am reușit sa ajung la grădina de vara, undeva la vreo 70 km de mine si sa îmi spăl mașina cu mânuța mea. Am început cu o clătire cu jetul sub presiune, urmată o prespălare cu o Autobrite Magifoam. Din pacate lancea de spumare standard de la Black&Decker nu e ce trebuie, spuma nefiind consistentă. Dupa clatire am spălat-o prin metoda 2BM, ambele găleți cu grit guard. Mănușa de prespalare folosită a fost Lupus wash mitt, foarte blândă cu vopseaua. Am folosit un șampon cu ph neutru: Nano Bathe WS-2N de la Wolf's Chemicals. Pe jante am folosit Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner, agitat cu o perie Vikan. Am uscat mașina cu un prosop cu microfibre. Am trecut apoi la o decontaminare cu argila soft de la Bilt Hamber. Ca lubrifiant am folosit apa distilată. Cea mai contaminata parte a fost capota Dupa decontaminare am șters mașina cu IPA 50/50. Nu ma pricep la polish, de aia am dat doar un lustru cu Menzerna Super Finish Plus SF3800 si padul alb LC. Nu toată mașina, doar capota. Din păcate fără un polish in prealabil, ceva cu tăiere medie, nu scoți nicio zgârietură cu polishul de finish, doar un pic pânza de păianjăn, si aia doar daca nu e pronunțată. A urmat iar o stergere cu IPA 50/50, apoi aplicarea unui sealant Wolf's Chemicals Hard Body WP-0NP nano coating. Buffingul a fost făcut cu un prosop microfibra. Parbrizul a fost decontaminat si hudrofobizat cu Aquapel. Din păcate ploaia m-a împiedicat sa dau al doilea strat de sealant dupa 3 ore. Pot doar sa ma laud ca la ștergerea de dupa 2BM prosopul a rămas curat, spre deosebire de ce jeg rămâne pe el la spălătorie. Cam atât.

nu m-am gandit sa iau doar mansonul :D functioneaza toate becurile, am insemnat firele inainte sa le taiem si le-am lipit intocmai.

https://www.epiesa.ro/set-reparatie-set-cabluri-vemo-v20-83-0005-idprod-288773816.htm 225 RON

Am reușit azi in sfârșit sa schimb mansonul de cauciuc ce îmbracă firele care merg in capota portbagaj. Am folosit kitul de reparatie de la VEMO. Kitul vine cu 12 fire, dar pe mașina sunt 13, așa ca am mai tras un fir. Legăturile au fost cositorite, am renuntat la clemele din kit.

Valabil

Am reușit sa fac o boacănă azi in parcare la munca. M-am luptat cu o bordura si am pierdut. Pe 20 Iulie sunt programat la reparație prag.

Da, kitul conține 5 pini in total. Si tr5 + R Cât despre furnizor, trado motors, nu neg ca poate se găsește mai ieftin, eu il dau cu cât l-am luat.

Zi-le ca daca nu e bun motorul, atunci de ce vor sa cumpere masina? Nu mai bine nu se leagă la cap?

Da, ala e, mai puțin cele doua cămăși din dreapta si stânga, pt treapta 5 si R. Am răspuns pe PM. Alea nu le-am găsit reprezentate pe realoem, dar din ce m-am informat le reutilizezi pe cele existente, daca exista. Problema cu alinierea e din arcul treptei 5. E inclus in kit.

L-am luat de la Trado Motors, daca il vrei tu ti-l dau cu cat l-am luat 350 ron. e complet, doar il pui pe masina, eu nu mai dau cutia de viteze jos prea curand.

Ok

Sunt, dar abia luni le pot pune pe curier. Daca e ok pt tine, lasa-mi te rog adresa pe PM si Luni le trimit.

up

Mulțumesc :D . Si partea cu șabloanele e o varianta. Mai studiez problema.

Ce am mai facut la masina in ultima vreme: schimbat tampoane motor pe original, ambreiaj pe original, volant pe LuK, plăcute frâna spate Textar, înlocuire lichid frâna BMW, vreo doua șuruburi pe la turbina, furca ambreiaj pe orginal si un colier pe la timonerie. Pot spune ca parca am alta masina, nu cred ca doar mi se pare, dar accelerează mult mai bine, porneste mai frumos. Nu stiu daca partea cu accelerarea vine de la volant sau de la ce s-a lucrat pe la turbina, dar chiar se cunoaște diferența. Din păcate am cumpărat kitul complet de shift pins, dar nu s-au băgat cei de la Trado Motors sa ii schimbe, fiindca nu aveau sculele necesare conform procedurii BMW. Pe YouTube am vazut filmulețe în care unii au schimbat deten pins ( shift pins) fara acele scule, dar in fine, asta e. Sunt șanse sa bag kitul la vânzare, fiindca nu cred ca mai dau cutia jos prea curand. Cam atat am facut la masina in ultima vreme. Ma bate un gând sa cumpăr o bara fata cu găuri pentru spalatoare si sa fac retrofit la spalatoare pana in iarna. Nu e nimic bătut in cuie, dar pare un retrofit util mai ales cand conduci pe mâzga noaptea.

Imi place cum posesorii de wv si audi stau si se relaxează, in timp ce posesorul de bmw are de reparat la masina ( joking)

Up

cum as putea sa-l testez? am diagnoza, inpa si bmw scanner, ar trebui sa apara vreo eroare?

mie imi plac mult style 66 si style 81.

E corelata. E corelata.

Nu, nu e in momentul in care pornesc masina, se intampla dupa. Nu stiu sa dau un interval, dar oricum dupa. Daca plec cu masina si merg o ora sa zice, se reproduce de 1-2 ori.

Salutare, Va descriu un comprtament al climei de la masina mea. Uneori, viteza ventilatorului care baga aer in habitaclu scade de tot si creste la loc destul de rapid sau panoul de clima pare ca-si ia reset. Parca se intampla din ce in ce mai des. Ce anume poate provoca aceasta variatie de viteza?

eu zic ca daca producatorul vinde o piesa cu garantie 24 de luni, iar mie mi se strica in luna 23, ziua 29, atunci tot am dreptul la garantie. am avut bucse schimbate pe original la reprezentanta cu garantie 2 ani, in ultma luna de garantie mi le-au inlocuit gratis fiindca s-a vazut ca nu mai erau in regula.

din ce am citit in posturile din conversatia privata, confirm ca aia sunt pasii corecti pentru garantia unei piese. pot sa prezint cazul meu cu o anvelopa deformata achiztionata online, iar costurile transportului dus la garantie/intors de la garantie au fost suportate de catre comerciant. in rest a trebuit sa astept pana anvelopa a fost testata de catre producator.

asa o fi, am luat pe original acum