Search the Community

ATENTIE! Retrofitul a fost facut pe o masina BMW e39 520d cu motor diesel M47 12/2002 ! Pentru masinile cu motoare pe benzina, schema electrica e diferita fata de cea utilizata in acest retrofit! Necesar de piese: 1. caseta de directie cu servotronic 2. mufa de la electrovalva de pe caseta de directie 3. fire 4. 5 pini + un papuc 2 pini mufa electrovalva pin part # : 61 13 0 007 437 protectie part #: 61 13 8 377 763 ================================= 2 pini rotunzi mufa GM part # 61 13 0 007 449 ================================= 1 pin patrat part# 61 13 0 006 666 ================================= 1 papuc (reperul 8 din poza) part# : 61 13 1 387 142 ================================= 5. modul GM3 luat de pe o masina cu servotronic ( asta in cazul in care nu merge al vostru dupa ce a fost codat cu servotronic) Schema electrica motoare diesel Schema electrica motoare benzina Mod de lucru: 1. - se demonteaza caseta veche si se monteaza caseta cu servotronic, de preferat sa se puna capete de bara noi, ceva de calitate ( eu am pus Lemforder) - pentru a se demonta caseta de directie, se ridica motorul aprox. 30cm cu scula speciala care se monteaza pe caroserie, se desfac conductele de servo si se colecteaza lichidul scurs, se desfac capetele de bara, se desfac cele 2 suruburi care tin caseta de directie si apoi se scoate caseta de directie - pentru montaj, procedura se face in sens invers 2. - se construieste mufa pentru electrovala ( pini + fire ) , se izoleaza firele folosind banda TESA si se monteaza prin compartamentul motor, astfel incat sa ajunga in spate la torpedou, in masina. Eu am folosit varianta : caseta de servo->filtru polen sofer->filtru polen pasager->cutie ECU->torpedou 3. - se ataseaza pinii la GM3 conform schemei electrice Nota: mufa electrovalva X120 - > mufa X254 GM3 pinul 1 -> pin 9; pin 2 -> pin 11 =================================================== mufa X253 GM -> cutie cu prize in spatele torpedoului pinul 23 - > priza cu fire Maro cu dunga rosie ==================================== Coding Se foloseste NCSExpert pentru a se adauga optiunea Sxxx in ZCS si se codeaza toata masina cu noul ZCS Tips & Tricks - masurata intre pinii 1 si 2 , electrovalva de la caseta de directie trebuie sa aiba o rezistenta de aprox 7.2ohm - intre pinii 9 si 11 de la GM3 trebuie sa fie o tensiune de 12V - part # de la electrovalva, in caz ca vi se strica : 32 10 6 767 407 ( 06/1999-> ) si 32 41 1 134 770 ( -> 06/1999) - in caz ca servotronicul functioneaza cu intreruperi, primul lucru la care trebuie sa va uitati ar fi GM3 ul