Search the Community

Salutare este cineva pe grup care ma poate ajuta cu o schema sau ceva pt swap de la 2.5tds la m57(instalatie electrica) multumesc

Part I Povestea mea e39 a inceput cu exemplarul de mai jos,523iA,touring.Acest topic a fost destinat initial lui,apoi am facut trecerea la alt motor. Salutare! E timpul sa imi prezint si eu masina,un 523iA touring din 06/1998,primul meu bmw. Eu sunt foarte incantat de masina,desi are cateva urme normale,cred eu, de uzura. Are instalatie de gpl secventiala .Masina a fost cumparata de catre un prieten care lucreaza in Germania. Pe langa asta,a fost montata in Germania suspensie sport reglabila,urmeaza sa ma documentez despre ce marca este . Momentan trebuie sa ii schimb un brat la suspensie pe stanga,rulmentul pe stanga spate si sabotii la frana de mana. Pe langa asta,am observat ca are o pierdere de ulei,banui ca este de la carcasa de la filtrul de ulei. Am mai schimbat la ea senzorul Ckp,ma lasa si telescoapele la haion,si banui si ca am o sonda lambda arsa,emblema e terminata,trebuie alta,si imi lipseste deflectorul de aer de la radiator. Part II Dupa ce m-am saturat de consumul mare in oras,defectele specifice varstei si de aparitia unor probleme legate de rugina,am decis sa dau la schimb masina de mai sus pe un 525dA,ajuns intr-o stare jalnica,insa cu potential in ochii mei.Privind in urma,a fost o afacere proasta,insa masina respectiva mereu am admirat-o si mi-am dorit sa fie a mea. Masina arata si mergea groaznic,insa,cu multa munca si ceva banuti,a inceput sa capete forma. Am schimbat foarte multe piese la ea,diverse upgrade-uri,precum frane v8 324mm,iluminare ambientala manere interioare,oglinda autodim,scaune recaro electrice,volan M,jante M,samd. Momentan,arata cam asa