Oprire in mers 520d E39 2003

[CherryE39]

Buna ziua , am intampinat recent o problema de mai multe ori , mergeam linistit cu masina aveam cam 15 litri de motorina in rezervor (atat arata acul indicator) si autonomie cam 150-170 , a inceput sa trepideze si sa moara incet ca si cum nu ar mai avea motorina , nu a mai vrut sa porneasca numai dupa ce am mers in peco si am bagat vreo 15 litri de motorina si am dat la automat vreo 30 de minute , tind sa precizez ca pompa de motorina din rezervor a schimbata nu stiu ce poate sa aiba .. 

[Sparkle_81]

Nu știu dacă se aplică și in cazul tău, dar în multe cazuri a fost sistemul de transfer între tancuri. Majoritatea desfac acolo și mai mult strică la remontare. 

[CherryE39]

Te referi la sistemul ala din celalalt compartiment din rezervor ?

 

[Sparkle_81]

"Pompa de transfer" pentru a egaliza cantitatea de combustibil. Sistemul de furtune în sine.

[CherryE39]

O sa verific furtunele atunci , sper sa fie asta , mersi de sfat :D

[CherryE39]

Scuze de double-post , am verificat furtunele erau ok toate ce au fost la indemana , nu stie nimeni oare 520d are pompa/filtru sub scaunul soferului ? Masina are webasto pus in zona unde ma gandesc ca ar trebuii sa fie acel "filtru/pompa"

[Sparkle_81]

Verifică pe real oem

[CherryE39]

Am gasit , o sa vad dupa ce schimb si pompa asta daca mai face figuri , mersi mult :D

[Felix]

2,0d contrar imaginii din realoem, nu are pompa de medie presiune sub prag. Este pompa de la webasto doar.

[CherryE39]

Daca este pompa de la webasto inseamna ca nu are nici o treaba cu alimentarea :/ , ce altceva sa fie oare ?

Daca era pompa de injectie ma gandesc ca imi facea tot timpul figuri de gen sa se opreasca in mers si cand aveam mai mult de 15 litri de motorina

[Felix]

Ai schimbat pompa din rezervor? De regula, din cauza ei se opreste motorul la 15 litri in rezervor.

 

[CherryE39]

2 hours ago, Felix said:

Ai schimbat pompa din rezervor? De regula, din cauza ei se opreste motorul la 15 litri in rezervor.

 

Da , am schimbato cu una VDO atasez poza , ciudat ii faptul ca pe site de specialtate/piese gasesti pompa combustibil ca aia de pe partea soferului , imi da cu virgula :/

[Ali]

Scuze de double-post , am verificat furtunele erau ok toate ce au fost la indemana , nu stie nimeni oare 520d are pompa/filtru sub scaunul soferului ? Masina are webasto pus in zona unde ma gandesc ca ar trebuii sa fie acel "filtru/pompa"

Salut, 520d nu are pompa sau filtru sub scaun. Acolo e doar pompa de la webasto.


Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[CherryE39]

Sunt in pana de idei nu stiu ce ar putea sa aiba , filtrele au fost schimbate toate , debitmetru de aer tot asa 

[Felix]

Ai schimbat pompa si cand ajunge la 15 litri se opreste din nou?

[CherryE39]

17 hours ago, Felix said:

Ai schimbat pompa si cand ajunge la 15 litri se opreste din nou?

Da , tot aceleasi simptome a avut..

[Felix]

Verifica pe tur dupa filtru daca vine motorina cand ajunge la 15 litri. Nu trebuie sa aiba presiune ci doar sa curga.

Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

[CherryE39]

40 minutes ago, Felix said:

Verifica pe tur dupa filtru daca vine motorina cand ajunge la 15 litri. Nu trebuie sa aiba presiune ci doar sa curga.

Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk
 

O sa verific cand ajung la 15 litri , momentan am vreo 20-25 , daca nu curge dupa tur ce ar putea sa insemne ?

[Felix]

Nu se face transferul dintr-un compartiment in altul a rezervorului.

Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

[CherryE39]

Si cum s-ar putea repara ?

Sau trebuie schimbat rezervorul , am strans mai bine toate colierele alea metalice de langa filtru si parca porneste mai usor acum.. dar totusi ma tem cand ajunge pe 15 litri ca iarasi ma lasa in drum :))

Am mai auzit de la cineva ca ar putea fii partea electrica de la pompa de injectie

[Felix]

Ala cineva, transmite-i sa mai citeasca. Cand te lasa partea electronica a pompei, masina se opreste si nu mai porneste deloc indiferent ca ai 60 litri sau 10 in rezervor. La tine este o problema de alimentare.

Laso sa ajunga la 15 litri dupa care vezi exact ce se intampla.

[Ali]

Salut,

ai rezolvat problema, ce a fost?  Eu am un prieten care are un E46 320d, acelasi motor, si facea la fel, se oprea aiurea in mers , aleatoriu, pornea ulterior dupa o vreme sau cu spray de pornire. rezultatul final a fost modul electronic pompa injectie vp44 defect, schimbat impreuna cu senzorul de rotatie din pompa si totul a revenit la normal. Am fost si eu derutat de faptul ca pornea si mergea ok o vreme iar apoi murea subit, la cald, ceea ce se pare ca era dat de un contact imperfect, poate acel condensator cu tantal de pe placuta ceramica ori alta piesa.

Ia in considerare si faptul ca exista posibilitatea sa se intample si asa ceva, desi in 99% din cazuri,  cum zice si colegul @Felix ,  o data ce moare modulul masina nu mai porneste veci.

 

Spor!

[Felix]

Intra in scurt firele de la electrovalva de avans sau daca a mai fost umblat la modului electronic, posibil lipituri reci pe partea de cablaj.

[CherryE39]

Salut , am dat jos pompa din rezervor din nou si plutitorul din partea stanga , am scos toata motorina si curatat tot rezervorul si nu am mai avut probleme

Am mers proba pana la autonomie de 30 de km

Trimis de pe al meu SM-J330F folosind Tapatalk