Tabel Lideri

Pfu, a trecut prea multa vreme de cand nu am mai scris pe aici. Asta nu inseamna ca n-am mai mesterit. Incepem cu inceputul - numar de km actuali, ~294.000 Februarie 2017: Vizita la Budapesta - Poza before/after dupa ce am ajuns inapoi la Cluj ~ 1000 km de ploi si vreme nasoala. In Mai 2017: Inlocuit curea accesorii/role/intinzatoare, toate - role Ina, curele Contitech. Rezolvat mufe stopuri spate - aveam ceva probleme de contact la stopuri, cand am desfacut izolatia proasta, am vazut de fapt, cam cat de grava era situatia. am refacut cablajul si am schimbat pinii, folosit tub termocontractibil, si matisat dupa. Am dat jos si stopurile, am curatat foarte bine partea de caroserie si garnitura, sa ma asigur ca nu intra/si nici nu o sa intre apa. Participat la intalnirea anuala e39.ro Iunie 2017: Vizita la BMW Welt - Am avut un M6 GrandCoupe pe durata unei zile. Mare mare bucurie, o experienta pe care nu o sa o uit, veci. E incredibil cum poate sa se comporte masina aia, motorul e incredibil. Iulie 2017 Revizie: Ulei + Filtre - Motul X-Clean 5w40, curatat filtrul Pipercross Inlocuit turbina - Gt2256 - de pe 530d Eliminat precatalizator - montat downpipe August 2017 Revizie articulatii punte fata Brate fata Frane fata/spate - discuri - ABE fata, BOSCH spate /placute - TRW Cotec Ceramic fata/spate /saboti frana mana/kit ajustare - ATE Schimbat rulmenti fata - SKF Bara stabilizare Eibach fata Vandut Style 128 Revenit la dragoste mare - BBS - RC - model 300/301 - configuratie 8.5J Et13/ 10J ET22. Initial fara capace, dar pe parcurs le-am rezolvat si pe alea. A venit frigul, mi-am facut timp sa trec pe iarna mode, jos cu rotle frumoase, sus cu rotile de iarna. Nano protectie pentru iarna, dupa ce am bibilit putin exteriorul. Drumuri bune!

Am terminat in sfarsit si cu bancheta .. Adica mai am de facut mici reglaje la tetiere si sa schimb ornamentele de la bancheta (le-am comandat pe crem) , acum am pus doar provizoriu cele pe negru . Dupa ce am montat am observat ca o valva de la lombar face figuri (se umfla doar ambele perne, nu le pot umfla una cate una), trebuie sa o schimb si de asemenea caut un buton reglaj lombar cu toate piciorusele intregi. Am mutat si butonul de la portbagajul hidraulic , nu prea era la vedere si ma saturasem sa traga cei de la spalatorie de el . Acum poate vad butonul si o sa il apese si ei fara sa traga aiurea.

Gata, vad ca nu am mai postat nimic din Decembrie, iar s-au adunat o groaza de lucruri. Update KM: 300.000 - numar magic. Weekendul asta am trecut pragul. Ce-am mai lucrat la masina: Tehnic: - Schimbat ambreiaj - al meu era ok, inca il am, dar aveam impresia ca volanta e obosita - asa ca ambreiaj LuK complet - Daca are cineva nevoie de un ambreiaj in stare buna, dati-mi un semn - pretul o sa fie modic. - Reconditionat caseta directie - A inceput sa scape lichid pe partea soferului. - cu burdufuri noi. - Schimbat protectii discuri fata, erau varza - Schimbat Intercooler cu unul impecabil - Schimbat injectoarele cu unele de 3.0d - 193 cp. - Schimbat garnituri admisie cu unele noi. - Refacut softul. - Inlocuit evacuare webasto - am gasit una aproape noua, am tratat-o pentru a nu avea probleme in viitor cu ea. Exterior: - Schimbat aripi fata - A inceput sa dea rugina in interior, exterior nu era vizibil nimic, dar daca tot eram la atelier, cu drumul asta le-am inlocuit pe ambele - Inlocuit pasaje spate - aveam rugina superficiala, dar am preferat sa fie taiat, decat carpit - tinichigiul care a lucrat la masina e foarte meticulos si lucreaza foarte bine - Inlocuit praguri stanga dreapta, pe portiunile unde era rugina. - Terasonat interioare aripi, injectat ceara in praguri. Sper sa nu mai aud de rugina o perioada. - Remediat problema prag interior pasager spate, unde cei la care am vopsit aripa acum 3 ani, au facut un mare cãcat, si nu au pregatit cum trebuie zona, a inceput sa crape. - Rezolvat problema cu componentele de Mpack. - Ortemobilul e complet in sfarsit, are toate componentele Mtech - Carenaje, Scut motor, Tunele Aer, Grila bara cu T, Tunele aer aluminiu, bandouri negre mat. Adus masina acasa, si curatat temeinic, inclusiv carenaje/etriere/componente suspensie. - Inlocuit inele angel eyes cu unele SMD - cosmetizat faruri pe interior - Schimbat Kit-ul xenon - Montat camera marsarier - Urmeaza revizia. Cam asa se prezinta masina acum. Ce mai trebuie facut: - Adaugat senzorii de parcare, si e cam gata. Adunam in continuare kilometri. Masina rezista. Sper ca nu v-am plictisit. Sa ne-auzim cu bine!

Avem si perdelute geamuri spate

În șfârșit legal. Style 66 în două lățimi[emoji4] Și dacă tot e cu Moșul, o prelungire la bară.[emoji38] Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

Prin concediu...

Schimbat navi cu xtrons octacore 4gb ram 32gb rom, android 8. Din pacate android 8, fiind la inceput, are o gramada de bug-uri si probleme, a trebuit sa fac downgrade la android 6.0.1 sa fie totul ok. noutati pe partea de navi android (momentan aplicatia e in testare beta) - afisare BC extins - compatibilitate DSP - comming/leaving home - triple blink - control webasto - DRL cu lumini de pozitie (fata+spate) - afisare in bord (IKE) informatii pe partea de audio, fisier muzica sau postul radio - coborare oglinda in reverse, se poate regla cat sa coboare, sa coboare inclusiv oglinda soferului (merge pe absolut orice oglinda, nu conteaza modul, daca au memorii sau nu) - codari diverse pe LCM, PDC, DSP (DRL, intensitate, voltaj, pozitii US etc.) + multe altele care nu mi le mai amintesc

Cand am crezut ca am scapat intr-un final cu scaunele , au aparut in peisaj niste scaune contour pe gri . Bineinteles ca neavand ce face am vandut scaunele personale si acum am de asteptat dupa scaunele contour care sunt la retapitat. Speram sa fie mai frumoase decat cele ce le-am avut :D ( Am comandat deja toate plasticele de pe scaune noi) Am montat si pragurile de M + montat distantiere de 20mm pe fata . Urmeaza sa caut ceva si pentru spate dar cred ca nu ma mai complic anul asta ca indata trecem la winter mode.

Sa mai dezmortim topicul. A mai primit masina ceva ce asteptam de mult :

Pe 2 km e bun consumul 11% Cand vreau sa vad cum mai sta, resetez consumul pe loc, pleaca de la 39%, parcurg 20 km si-mi fac o idee daca s-a modificat sau nu ceva in mersul masinii. Daca iti cunosti masina, nu e obligatoriu sa rulezi 100 km ca sa-ti dai seama daca functioneaza in parametri sau nu. Am lasat masina pe mana celor tineri.

Am montat interiorul :

Am terminat si a doua resuscitare. Sent from my Mi-4c using Tapatalk

I-au obosit pernele

Un nou început

Pregatire de iarna: spalare, mic polish manual, ceara Montat si led marker Trimis de pe al meu EVA-L19 folosind Tapatalk

Aseara ne-am intors din concediu, 2000 km in care masina s-a comportat IMPECABIL. Inainte de plecare i-am anulat fizic egr-ul si asa am scapat de fumul negru, care aparea aleator. Acum e senin in spatele masini :). Urmeaza si anularea din soft. Cu toate ca luna asta se împlinesc 9 ani de cand am masina, acest drum mi-a amintit de primul, satisfactie maxima.

Bath day...Am mai bagat vreo 0.4l de ulei in grup, din care aproximez ca a curs afara vreo 0.1l/0.2l...Acum pot fi linistit ca e plin ochi de ulei Cam asa arata versiunea finala a inaltimii masinii, am putut sa o las mai jos de fund ca nu mai imi freaca in aripi ca si cu 128-urile

Pana la jante, rezolvat cu lampile de pe haion.

Problema nu e ca nu iti zice nimeni. Problema e ca toti cauta masini tipla. [emoji4] Daca postezi defectele, aaaa, pai nici nu merita sa ma uit la asta, ca 'ailalta zice ca e tipla [emoji4] E o piata, si sunt obiceiuri formate sa multumeasca clientela exigenta - nota sarcastica - romaneasca. Toti cauta masina tipla, ieftin, cu km reali. Ne meritam soarta. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Altfel de intalnire sau alta masina la swap.

Doua latimi , xenon oem, servotronic.

Salut✌, el este nebunul meu, pe care-l iubesc la nebunie, il am de 2 ani, pasiunea pentru BMW a inceput de la un E53 in anul 2008 (rip in 2014), apoi am luat un E39 523i pe care l-am tinut 2 ani, pana am gasit V8-ul asta si m-am indragostit de el la prima cheie, masina nu arata asa...i-am schimbat, farurile, stopurile, jantele...3 perechi suspensia i-am pus-o reglabila, iar pana la anul in aprilie cel tarziu la sfarsitul lui aprilie, masina va fi vopsita integral, si ce imi doresc cel mai mult e sa o fac manuala si sa ii pum motor de 4.4 ... In rest, doar drumuri bune, fara incidente si sa auzim de bine ✌

Muncim cu drag si spor A ajuns si kitul de la Colourlock pentru revopsire volan. Sa vedem daca facem treaba buna!

Mic upgrade: angel eyes, retapitare scaune. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jantele OZ Mitto de la colegul Cristi Nitoi au venit de la reconditionat <3 Multumesc si Raul Malaete pentru lip-ul fata DTM <3 Am pus si reglabila fata, pe spate am pus bieletele acelea mici de la senzorii de perne, modelul scurt cum sunt pe fata la senzorul de nivel lumini si a coborat exact cat trebuie

Am avut rabdare sa citesc aproape toate comentariile. Imi pare rau de cei doi implicati in aceasta problema, imi pare rau de energiile lor care au avut mult de suferit, de nervii si neuronii pierduti...si te intrebi daca...a meritat? Pana la urma totul pleaca de la orgoliu, de la incrancenarea pentru bani si de la ....."pai stai ma eu sunt mai prost" sau...."de ce sa pierd eu niste bani", lucruri dealtfel normale.....pe undeva. Am terminat de citit o carte "Esti ceea ce gandesti" interpretata si scrisa de catre Wayde W. Dyer. Ideea care ar fi putut fi aplicata aici este cea de echilibru si cea de compensare. Totul se compenseaza in viata, orice "teapa" sau "pierdere" are un rost, are o menire si exista o balanta care se echilibreaza de cele mai multe ori fara sa ne dam seama. Tot ce trebuie sa facem este sa acceptam ceea ce ni se intampla si vom fi mai linistiti. De aceea, Daca Florin, sa zicem ca "pierde" 300 de lei si i-a donat....cu siguranta ii va recupera mai tarziu. Increatul daca se bucura ca a "recuperat" 300 de lei.....se va compensa si asta cumva. Ce vreau sa zic este ca ar fi extraordinar daca, in loc sa incercam sa "pierdem" cat mai putin sau sa ne straduim sa nu luam "tepe", sa ne bucuram mai mult de viata si sa iertam mai mult, pentru ca se va compenasa oricum. Drumuri bune!

Salutare! Am luat pana la urma ornamente praguri noi oe normale si am putut transfera ornamentul individual pe astea noi Intre timp a mai intrat un e39 in familie (nasu), acum atentia este pe acest nou membru la care lucram intens https://postimg.cc/gallery/kSLZnrF

Si au venit si scaunele contour

Acum ceva timp luat un cazan cu 450 euro. Astazi, tehnic perfect functional. Nu m-a lasat inima sa-l dezmembrez.

Câteva mici modificari: -carlig tractare cu modul si instalatie OE -lupe bixenon Morimoto 3.0” -lumini automate -Us style functional,IN SFARSIT -navi Eonon 2GB RAM Octa Core cu android 6.0 Multumiri lui @Scooter,fara el nu ajungeam sa fac atatea la masina,m-a invatat foarte multe si doresc sa-mi exprim aprecierea fata de el! Sent from my iPhone using Tapatalk

Calatoria a ajuns la final. E39 pe viata....numai ca deocamdata am luat o pauza fortat. A fost frumos, am reușit sa cunosc personal câțiva din pasionatii de pe forum. Bucurați-va maxim de E39, chiar e o mașina deosebita. De azi nu mai sunt propietar. Se poate Închide topicul. A fost o onoare!

In sfarsit am schimbat si eu nuca Era timpul dupa atatia ani!

Se poate inchide. Nu o mai dau! M-am convins ca batranele E39 raman masini sigure si fiabile. Salutare!

Winter mode on, ca avem plimbari prin munti... Trimis de pe al meu EVA-L19 folosind Tapatalk

Gata am dus masina de la mecanic suna totul foarte bine, am schimbat tachetii,cuzinetii, garniturile la capacul de la chiuloasa, 2 furtune de la servo, o bieleta pe partea stanga,intinzatoarele de la distributie ca pierdeau presiune cand motorul era oprit, intinzatorul de la pompa de ulei,lichidul de racire,ulei,filtre,ulei servo...Am reusit sa pun si jantele care dau foarte pe masina

Dupa atata munca , a venit timpul sa fie si ea un pic premiata Speram la locul 1 data viitoare.

De azi Hulk a trecut in the dark side, a devenit bad boy

Am reusit azi sa schimb furtunele de vacuum cu ajutorul lui Marius (mersi mult inca o data pentru tot!), ca feedback pot spune ca masina a redevenit Hulk cu acte in regula Furtunele vechi erau varza...ma mir ca mai mergea masina...Am optat pentru furtune siliconice de 3mm de la samco...Acum trage si de la turatii joase ai nici fum nu mai da (cel putin nu il mai vad in oglinda :p). Nu credeam ca pot fi atat de importante furtunele de vacuum, va recomand sa le verificati si schimbati daca au probleme! In rest noutati nu prea sunt, inca astept sa comand bucse pentru bara stabilizatoare spate de m5 ca sa o pot monta Toate cele bune! ps. Cu ocazia asta, demontand pe la motor chestii pentru a ne usura munca, am putut constata ca turbina e mult mai mare decat una de 2.5d (avea Marius una demontata si le-am comparat...), si in diametrul gaurii, cat si in carcasa...

Cred ca era cazul sa mai sterg putin praful pe aici: -vopsit integral negru baza -arcuri h&r drop 50 cu amortizoare monroe reflex -perne aer spate oem -portbagaj hidraulic de pe e38 -frane 348 mm fata cu 345mm spate culoare ktm perla electrostatic -scaune contour cu masaj -panouri scaune fata cu trimuri -manere usi piele -perdelute spate -jante m6 vopsite electrostatic negru -faruri recondiționate total,sticle,lupe,angel eyes cob si colturile custom USA -ștopuri spate USA Plus altele...

Vand un set de jante R19, originale, BMW - Style 128 Configuratie: - fata - 8.5J ET20 - spate - 9.5J ET 32 Anvelope: - fata - 235/35/19 - ContiSport Contact 5 - dot 2015 - 5-6mm - spate - 265/30/19 - Rotalla Setula - dot 2016 - 6.5 mm Diametru gaura centrare - CB - 72.6 - nu au fost alezate pentru a fi montate pe e39. Jantele nu sunt strambe, sudate, indreptate Se ofera distantiere pentru a putea fi montate pe e39 - 1.5 cm fata. 1 cm spate. Pret: 1150E pentru jante + distantiere+prezoane.

And she’s back on the road! Garnitura de chiuloasa a scapat, din cate se pare …

Vand bmw e39 525d, manual, masina personala. Pe masina este pus motor de 3.0d + soft (aprox. 240 cp) Multe din dotarile de mai jos sunt facute ca retrofit de mine, personal, dotari facute profesional, cu codari de module, cablaje, etc. Masina a fost vopsita total in Mai 2017, cu inlocuire elemente ce prezentau urme de rugina (capota, aripi, portiere fata). ITP facut in August 2018, toate actele in regula, fiscal etc. Pe partea de intretinere nu are rost sa enumar ca samsarii, se subantelege ca a fost intretinuta exemplar. Tot de pe masina este functional ! > Pachet M interior/exterior > Camera reverse + camera frontala in bara > Scaune confort fata, electrice, incalzite, cu memorie > Banchete incalzite cu tetiere e38 > Servotronic > Jante M Paralell 18" impecabile, cu buze polisate, in 2 latimi, anvelope vara (o anvelopa spate am reusit sa o tai, dupa ce am mers cam 100m cu un cui in roata) > Jante BBS Style 42 17" reconditionate, 5 bucati, anvelope iarna > Suspensie sport cu arcuri eibach pro kit si amortizoare monroe reflex mtech 2 > Faruri reconditionate total (xenon oem, becuri osram d2s noi, sticle noi, lupe noi morimoto 3.0, reglaje noi metalice, leduri faza lunga) > Diuze tip perdea spalare parbriz > Iluminare manere exterior > Iluminare manere interior, oem e38 > Iluminare led picioare fata/spate > Iluminare led fete usi > Perdelute usi > Perdeluta electrica luneta > Coloana volan reglabila electric, cu memorie > Trimuri lifestyle edition > Shadowline glossy M5 oem > Schimbator iluminat cu emblema M oem > Cotiera piele nappa > Cotiera spate e38, cu spatiu depozitare > Suport pahare e38 in bancheta > Incarcarcator USB 3.1A integrat spate > Volan M retapitat > Plafon negru > Oglinzi rabatabile, incalzite, electrice, memorie electrochrome > Bord high, fara pixeli defecti > Sistem audio DSP > Navigatie Android 8.0 octacore 4 GB RAM cu functii extinse pe I-BUS > Senzori parcare PDC > Senzor lumina/ploaie > Webasto programabil + telecomanda > 4 chei > Alarma > Modul Modlight2 (inchidere/deschidere oglinzi din cheie, welcome lights programabile, follow me home etc.) Masina a fost vopsita total in Mai 2017, cu inlocuire elemente ce prezentau urme de rugina (capota, aripi, portiere fata). ITP facut in August 2018 265.000 km Se vinde doar cu transcriere pe noul proprietar. Masina are si taxa nerecuperata, desi nu mai conteaza acum. Pret : 5800 euro, usor negociabil Tel : 0743678513

Iar s-a pus prafu’ pe aici Ne dam de-o saptamana summer style: Si am schimbat interiorul, cu un Lifestyle, manual, incalzit, cu bancheta rabatabila. Multumesc Alex Mai trebuie sa gasesc trimurile ca sa fie complet.

Pai m-am bagat si eu ca traducator si beta tester. ii ajut pe partea de coding dsp

avem treabă în weekend

O sa incerc sa le refac,oricum nu mai graba cu ele,mi au ajuns si montat noile geamuri..... Le am si reglat,

Pe bune? La 1950 euro ce credeai ca vei gasi? Un E39 bun incepe de la 4000.

Azi am avut parte de o zi relaxanta. Poze fresh: